Como limpar um motor elétrico?

Limpeza sujamotores elétricosrequer o uso de pequenos componentes de metal e elétricos. Remova os componentes do motor elétrico cuidadosamente para evitar danificá-los. Pode ser removido com agente desengordurante ou outra solução de limpeza não inflamável. Se você encontrar algum problema para limpar o motor, por favor, considere levá-lo para um eletricista para reparo profissional.

Esta passagem vai falar sobre os seguintes acompanhamentos de motor elétrico:

(1) Preparações de limpar o motor elétrico

(2) Limpeza de etapas do motor elétrico são as seguintes

(3) detalhes de limpar seu motor elétrico

(1) Preparações de limpar o motor elétrico

Desconecte o motor e remova-o do quadro de montagem. Desconecte a energia ao motor. O poder não deve fluir para o motor, caso contrário, causará choque elétrico. Solte todos os parafusos segurando o motor no lugar.

Se você acha que há uma carga, você pode testar o motor com um multímetro.

Desconecte os fios dos terminais. Olhe para o exterior do motor para encontrar os fios que conectam a outros componentes no sistema elétrico. Eles são geralmente brilhantes vermelhos, negros ou azuis, então eles devem ser fáceis de detectar. Use uma chave para torcer os fios para separá-los dos terminais.

Por favor, observe a localização dos fios para que você possa reconectá-los mais tarde. Você pode precisar tirar fotos para ajudar a resolver esse problema.

(2) Limpeza de etapas do motor elétrico são as seguintes

Use um puxador para remover a polia. Encontre o eixo de engrenagem, que é uma haste de metal que se estende de uma das extremidades do motor. A polia é uma pequena parte que parece uma roda no final do eixo. Segure a polia com as garras do puxador e puxe-a para fora do eixo.

Você pode comprar extratores na maioria das lojas de hardware.

Marque o sino final com um soco central. Em ambas as extremidades do motor, você encontrará uma caixa redonda, geralmente feita de PVC. Estes sinos de cauda precisam ser reposicionados com precisão mais tarde, e marcando-os agora facilitam as coisas muito mais fáceis. Corrigir o punção central do lado de fora de cada tampa final e, em seguida, acerte-o com um martelo para formar uma pequena marca.

Mark 1 Mark na cobertura final sob a polia e, em seguida, marque 2 marcas na tampa do lado oposto.

Seu motor também pode ter um longo tubo de metal chamado alojamento. Eles estão localizados atrás do sino. Marque-os da mesma maneira.

Use uma chave de soquete para desparafusar os parafusos das tampas finais. Cada frasco de sino pode ter 8 parafusos. Encontre um conjunto de parafusos no centro e, em seguida, outro conjunto de parafusos ao redor da borda externa. Você precisa usar uma chave de soquete para transformar esses parafusos no sentido anti-horário para soltar e removê-los.

Dependendo do seu motor, você pode precisar usar uma chave de soquete ou chave de fenda.

Bata o sino com um martelo macio e chave de fenda. O martelo de rosto macio tem uma cabeça de plástico, de madeira ou chumbo. Cunha a chave de fenda entre o sino e o motor. Deve estar localizado no lado mais próximo do motor. Em seguida, acerte a chave de fenda com um martelo até que você possa puxar o sino do motor. Lembre-se de pegar dois sinos, incluindo o sino em frente à polia.

Remova o final do motor e o interruptor de partida. O interruptor de partida será localizado na extremidade da polia do motor. Estará atrás do sino e shell final. Você verá muitas conexões de cobre. Puxe cuidadosamente a peça de metal que garante os fios, tomando cuidado para não quebrar nenhum figo.

Se o seu motor não tiver um switch de início, ele terá uma caixa de pincel, que é um tubo horizontal. Procure o chicote de fio de cobre.

Preste atenção à localização e número de todas as juntas. A junta é uma peça de metal plana que se parece com um garfo de dois prongos.

(3) detalhes de limpar seu motor elétrico

Limpe a sujeira do lado de fora do motor com um pano. Evite molhar, porque você não quer ter água em partes elétricas. Se o motor ainda estiver muito sujo, você pode tentar um desengraxador comercial. Escove a sujeira na área de fiação de 220 a 240 grãos de lixa. Use apenas uma lixa muito fina para tratar a área ao redor dos fios de cobre na chave de partida ou no alojamento de escova. Limpe suavemente as peças de metal para limpar quaisquer detritos que você vê. Evite usar água ou produtos químicos para limpar a área. Limpe o interior do motor com um pano e desengordurante. Escolha um fluido de limpeza não inflamável, como um desengordurante que você possa ter usado na caixa do motor. Umedeça um pano limpo com o produto, e use-o para limpar quaisquer detritos da área que possa ser tocada.

Reinstale os fios no switch ou anel de escova. Ao remover essas partes, você pode perder alguns fios. Venha os fios ao redor uns dos outros em uma bobina e coloque os fios para dentro. Tome cuidado para evitar danificá-los.

Substitua as peças removidas para limpeza. A partir da extremidade frontal, instale o rotor, que é uma folha de metal espessa listrada no eixo. Você verá um anel de metal com um rolamento de esferas, e você pode adicionar uma gota de óleo para lubrificar a peça. Em seguida, deslize a caixa e termine a tampa no eixo. Finalmente, monte seu motor elétrico.

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