Número Browse:0 Autor:editor do site Publicar Time: 2021-03-16 Origem:alimentado
A maioria dos motores, sejam motores AC ou Motores DC, falharão devido ao tempo, o que pode não ser de natureza elétrica. Como há poucas partes móveis, motores sem escovas e comutadores (como motores de indução AC (alternados)) têm a maior vida útil. AC e Motors de escova CA e DC (como os usados em pó e ferramentas de energia) geram alta potência em um curto período de tempo e param de funcionar quando pincéis gastos e comutadores são emitidos. Para verificar qualquer tipo de motor defeituoso, siga as etapas lógicas.
Se você quiser saber mais, você pode ler o guia abrangente abaixo.
Esta passagem vai falar sobre os seguintesmotor elétrico:
(1) Verificar rolamentos e eixos de um motor elétrico
(2) Verifique os enrolamentos do motor elétrico com um multímetro
(3) Certifique-se de que o ventilador de motor elétrico esteja em boas condições e
Os rolamentos motores são um dos componentes mais vulneráveis. Os rolamentos estão sujeitos a desgaste regular, então você precisa substituí-los ao longo do tempo. Você deve verificar os rolamentos regularmente, porque se você continuar a usar o motor com rolamentos gastos, danificará o mecanismo e reduzirá a eficiência do motor.
Os rolamentos são fáceis de verificar. Tudo que você precisa fazer é girar os rolamentos para se certificar de que eles giram suavemente e livremente. Outra maneira de verificar o rolamento é empurrando e puxando o eixo para o qual o rolamento está conectado. O rolamento deve girar suavemente e o eixo deve ser capaz de se mover suavemente. Ou seja, se você ouvir arranhar ou sentir qualquer atrito, talvez seja necessário substituir o rolamento. Se a fricção é pequena, o rolamento só pode precisar de lubrificação.
Não surpreendentemente, os enrolamentos de um motor são críticos para a sua maquinaria. Você deve verificar o desgaste do enrolamento regularmente, mas mais importante, você precisa analisar sua resistência. Primeiro, você precisará de um multímetro para testar os enrolamentos. Primeiro, defina o multímetro para ler ohms e, em seguida, testar os fios e terminais do motor. Você deve testar o \"curto para o chão\" no circuito de enrolamento e abrir o enrolamento ou shorts.
Para testar se o motor é em curto para o solo, você precisa definir o multímetro para ohms e desconectar a energia para o motor. Em seguida, verifique cada fio, procurando por leituras infinitas. Ou, se a leitura é 0, pode ser um problema de cabo. Para determinar se os cabos estão danificados, cada cabo deve ser testado separadamente e certifique-se de que nenhum figo esteja tocando. O teste separadamente permite que você encontre o cabo causando o problema. Por outro lado, se cada cabo fornecer leituras ilimitadas, pode ser um problema motor, então você deve contratar um serviço de reparo profissional.
Muitas pessoas esquecem de verificar e manter o ventilador do motor elétrico. O ventilador é muito importante para o desempenho do motor, porque mantém o motor frio e pode funcionar por um longo tempo. Você pode suspeitar que o ventilador é facilmente entupido com poeira e detritos, que reduz o fluxo de ar e mantém o calor. Embora o exterior do ventilador pareça relativamente limpo, poeira e detritos podem acumular em outro lugar, o que pode diminuir o ventilador. Ao remover a tampa do ventilador para limpeza, também teste o ventilador e verifique se ele gira livremente. Além disso, o ventilador deve ser fixado no motor. Caso contrário, o ventilador não funcionará normalmente, e o motor vai superaquecer e, eventualmente, será definitivamente danificado.