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Como fazer um motor CA em um motor CC?
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Como fazer um motor CA em um motor CC?

Número Browse:0     Autor:editor do site     Publicar Time: 2021-09-30      Origem:alimentado

Inquérito

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Existem várias diferenças principais entre os motores Ac e os motores DC, exceto a óbvia que está relacionada à forma como esses componentes são alimentados.A seguir, uma breve introdução de cada tipo de motor e, a seguir, as diferenças entre eles.


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Introdução ao motor ac

Introdução ao motor DC

Qual é a diferença entre motores AC e DC?

(1) Introdução ao motor ac

O que é um motor Ac?

Um motor Ac é um dispositivo eletromecânico que pode converter energia elétrica na forma de tensão e corrente CA em energia mecânica.Existem diferentes variedades de motores Ac, que podem ser caracterizados por motores de indução (motores assíncronos) ou motores síncronos e incluem estatores e rotores.Os motores de indução podem ser monofásicos ou multifásicos, e os motores síncronos incluem motores de relutância e motores de histerese.Você também pode ler mais online para saber mais sobre cada tipo de motor.

(2) Introdução ao motor DC

O que é um motor DC?

Um motor DC pode converter a energia elétrica fornecida a ele na forma de corrente contínua em energia mecânica rotacional.O mesmo dispositivo pode ser usado ao contrário para gerar corrente contínua por meio da rotação do eixo do motor.Quando usado desta forma, o dispositivo funcionará como um gerador.Existem vários tipos principais de motores DC.Isso inclui motores CC de ímã permanente, motores CC em série, motores CC paralelos, motores CC compostos e motores CC sem escova.

(3) Qual é a diferença entre motores AC e DC?

Os motores CA e CC geram energia mecânica na forma de um eixo de motor giratório, mas existem algumas diferenças importantes:

1. potência de entrada

Os motores AC são operados através da entrada de sinais elétricos.Os sinais elétricos de entrada são corrente e voltagem alternadas.Conforme a forma de onda da corrente alternada de entrada completa um ciclo, a amplitude e a direção mudam.Os motores AC podem ser operados por uma fonte de alimentação monofásica ou por uma fonte de alimentação multifásica com várias entradas de tensão.A diferença do ângulo de fase entre essas entradas de tensão é geralmente 120 o ou 2π / 3 radianos no caso de uma fonte de alimentação trifásica.).Um motor DC é alimentado por uma corrente unidirecional (uma corrente que não muda de direção ao longo do tempo) fornecida por uma fonte de alimentação DC.A importância universal da alimentação CA significa que, ao usar motores CC (por exemplo, usando conversores CA-CC ou fontes de alimentação CC), a conversão para alimentação CC pode ser necessária.

2. campo magnético

Em um motor AC multifásico, quando a corrente alternada é fornecida à bobina do estator, um campo magnético giratório ou RMF é gerado, o que gera EMF na bobina do rotor de acordo com a lei de indução de Faraday.Este EMF gera uma corrente no rotor e aplica um torque líquido para girá-lo, e também gera um campo magnético giratório.Os motores de indução apresentam um fenômeno denominado escorregamento, no qual a velocidade do rotor (N r) é menor que a velocidade síncrona do campo magnético giratório do estator (N s).Em um motor DC, um ímã permanente ou um conjunto de bobinas de excitação produzirá um campo magnético não rotativo.A corrente é fornecida à bobina da armadura, o que faz com que a armadura gire.

3. Projeto de conexão direta e indireta

Para motores AC, a energia é fornecida às bobinas do estator conectando-se diretamente a uma fonte de energia AC multifásica, que é tudo o que é necessário para gerar a rotação do rotor.O princípio da indução eletromagnética pode gerar corrente no rotor sem conexão elétrica direta.

Para motores CC, é necessário fornecer corrente para a bobina de excitação fixa (a menos que ímãs permanentes sejam usados) e para a armadura.Para isso, um motor DC escovado utiliza um conjunto de escovas de carvão acionadas por mola, que são pressionadas no anel do comutador.Quando a armadura gira, o anel do comutador fornece corrente para a bobina da armadura e a bobina de excitação.Dependendo se a bobina de campo está conectada em paralelo com a bobina da armadura (motor paralelo) ou em série com a bobina da armadura (motor enrolado em série), a configuração do motor DC resultante exibirá características de desempenho diferentes.


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